Суд признал экологическую экспертизу для дороги в Забайкалье действительной.

Суд отклонил претензии экоактивистов и подтвердил законность положительного заключения государственной экологической экспертизы на строительство дороги необщего пользования в Красночикойском округе. Решение вынесено в пользу компании ООО «Разрезуголь», что позволяет продолжить реализацию крупного угольного проекта. Но, для того чтобы отстоять свое право на работу, компании потребовалось несколько лет судебных тяжб с эко активистами из разных угольков России, во многом даже не связанным с Красночикойским округом. Изначально суд первой инстанции удовлетворил иск активистов, усомнившись в полноте оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и указав на возможные экологические риски. Это решение ставило реализацию инвестиционного проекта под угрозу. Для разрешения спора апелляционный суд назначил независимую комплексную экспертизу. Её проводил один из самых авторитетных в стране центров — Российский федеральный центр судебной экспертизы имени профессора Александра Шляхова при Минюсте России. Заключение экспертов объёмом 291 лист опровергло основные доводы противников строительства. Вот что установили специалисты: Маршрут выбран обоснованно. При проектировании рассматривали несколько вариантов, включая использование уже существующих дорог. Выбранная трасса признана экологически предпочтительной, так как она позволяет избежать земель сельскохозяйственного назначения и участков частных собственников. Исключает движение тяжелой техники через населённые пункты, снижая шум, запыленность и риски ДТП. А также сокращает количество пересечений с водными объектами и другими инфраструктурными линиями. Экспертиза не нашла доказательств того, что: материалы оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) были неполными или недостоверными. Дорога не затрагивает территории, где строительство категорически запрещено. Проект реализуется в рамках допустимого воздействия на окружающую среду, а все принимаемы и описанные в экспертизе меры минимизации воздействия являются обоснованными. На основании этих выводов суд апелляционной инстанции счёл предыдущее решение необоснованным и встал на сторону компании. Строительство дороги — часть крупного инвестиционного проекта по освоению Зашуланского каменноугольного месторождения которое реализует ООО «Разрезуголь» (совместное предприятие Эн+ Чайна Энерджи). В развитие предприятия планируется вложить 50 млрд рублей. В настоящий момент на этапе ввода в эксплуатацию находится электростанция и линии электропередачи для надежного энергоснабжения месторождения. Кроме того, в рамках проекта построят автодорогу для перевозки угля, железнодорожную станцию для погрузки топлива, а также дополнительную инфраструктуру. К 2029 году он должен выйти на полную мощность, добывая 5 миллионов тонн угля в год. Ожидается, что в течение первых 17 лет освоения месторождения в бюджеты всех уровней, и в первую очередь региональный, поступит около полутора миллиардов рублей ежегодно в виде налоговых и иных обязательных платежей. Компания является резидентом ТОР «Забайкалье» и тесно сотрудничает с региональными и федеральными властями. Проект включен в стратегические программы развития угольной промышленности России до 2035 года и получил одобрение Правительства РФ. На сегодняшний день в освоение Зашуланского месторождения уже инвестировано 11 миллиардов рублей, а бюджет Забайкальского края пополнился более чем на 750 миллионов рублей налоговых отчислений. Это судебное решение показывает, что спор между бизнесом и экологическими активистами был разрешён не на уровне заявлений, а на основе подробного научного исследования. Назначенная судом независимая экспертиза стала ключевым аргументом, который подтвердил: выбранный проект дороги соответствует экологическим нормам и был разработан с учётом возможных альтернатив. Это снимает административные барьеры для продолжения строительства.